如何检查：只要勤于查看油表是否到底了就好。

　　注意：千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。

　　机油

　　注意：一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。

　　变速箱油

　　如何检查：当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车挂入P挡，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃-93℃的工作温度。

　　注意：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，而过少则使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。所以检查变速箱油时，务必测量精确。

　　动力方向机油

　　如何检查：当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。

　　注意：加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。

　　刹车油

　　如何检查：只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。

　　注意：在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。

　　2.三水

　　有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐。在炎热天气使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖。

　　雨刮水

　　最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水；勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。

　　电瓶水

　　虽然部分电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，但天气炎热时，仍有部分电瓶需要加水。当电瓶水不足时，不需要加什么“补品”，光蒸馏水就可以了。电瓶水在夏天会蒸发较快，因此每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对电瓶造成伤害，降低电瓶的寿命。靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生爆炸，如果需要照明引擎时，也请使用手电筒。若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。

　　车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾乘人员的安全，同时避免因汽车本身的故障而造成交通事故，可见车辆的正常保养很重要。